Sono la titolare e direttore tecnico di un agenzia di viaggi , all’età di 18 anni ho inziato a lavorare come dipendente in un ufficio viaggi, quindi circa 22 anni .
Durante questi anni ho visto crescere ed anche fallire molti operatori , agenzie viaggi , compagnie aeree , ed ho capito tanti meccanismi nel corso della mia carriera lavorativa , vuoi l’esperienza vuoi pure le capacità intellettive , intuitive ecc ecc
Alitalia prima e aprlo di 20 anni fa era una compagnia in attivo , non vi siete chiesti il perchè?
Eppure anche allora gli stipendi dei piloti era abbastanza alti
Allora pero’ Alitalia non aveva concorrenti , a parte la meridiana alla quale gli permetteva di volare solo in alcune tratte regolamentando le tariffe pari a quelle della compagnia di bandiera
Pensate che un biglietto Alitalia da Catania a Roma 20 anni fa costava 650,00 mila lire , pari quasi ad un stipendio di un dipendente statale , ed in piu’ non aveva concorrenti , ditemi voi come poteva andare in passivo
Con la catastrofe dell’11 settembre sono iniziati i problemi dell’alitalia , ma non è stata la motivazione primaria la catastrofe bensi’ una errata gestione marketing di chi stava dirigere tutta la barracca e vi spiego il perchè:
Subito dopo 11 settembre Alitalia ha abbassato la guardia , mentre le altre compagnie di bandiera non hanno diminuito operativo voli , l’alitalia si , ed ancora peggio non ha fatto nulla per incentivare i loro prodrotto , pertanto ha lasciato via libera alle cvompagnie low cost non sono Italiane ma anche estere
Ancora peggio nel momento in cui queste si sono insidiate hanno trovato terreno fertile , perchè da quel momento Alitalia si è adagiata alla grande senza promuovere nessuna pubblicità , nessun piano operativo concorrenziale niente di niente .
Come puo’ una compagnia aerea adagiarsi cosi?
Poi cosa ha pensato bene di fare , visto che i profitti non erano come prima ha tagliato i viveri alle agenzia, togliendo commissioni , le agenzie di viaggi primaria fonte di guadagno per loro , unico diretto filone per proporre i loro operativi, nel frattempo aumentavano stipendi dei dipendenti alitalia ed i costi ma nessuno si chiedeva il perchè
Pensate che da catania a milano , partivano e partono da 6 anni a questa parte aeremobili alitalia con 5 o 6 passeggeri
Basta andare in aeroporto a catania e ripeto non da una settimana ma da 5 anni a questa parte e si vedono banchi di accettazione stracolmi delle società low cost sia italiane che estere e banchi alitalia deserti , credetemi è uno scempio, osservavo e pensavo fino a quando riusciranno ad andare avanti cosi
Vi siete chiesti perchè una compagnia come meridiana che è in vita da tanto tempo va alla grande , mentre una compagnia come airone che adotta uguali sistemi e metodi dell’Alitalia sta fallendo ed oltretutto si sono messi insieme per far cosa?
Per decidere che sulla rotta roma milano siccome hanno esclusiva decidono di aumentare i prezzi?Ma chi è quell’idiota che decide queste strategie?
Vi faccio un banale esempio che vale sia per alitalia che per airone
Entra un cliente in agenzia e chiede un catania genova , bene la priama cosa che faccio è mettermi le mani ai capelli .Perche’?Perchè le uniche opzioni che posso dare sono due, di cui una dell’airone catania genova catania diretto che costa sui 400 euro a persona e l’altra di alitalia con scalo tecnico che costa sui €500,00
Bene e secondo voi il 90% dei clienti partono?
Certo che no
Ed io mi arrendo?
Certo che no
Bene , propongo un catania pisa catania con compagnie low cost dirette con soli € 90 in andata e ritorno , poi prendono un treno , un pullman qualsiasi cosa anche una macchina a noleggio e sicuramente risparmiano , morale della favola se trattasi di una famiglia il risparmo è notevole
E di queste situazioni ne potrei raccontare 100 mila su rotte diverse e proposte diverse .
Noi non apriamo neppure piu’ teleprenotazioni alitalia perchè non sono assultamente concorrenziali con le altre compagnie , eppure mi viene la rabbia perchè la gente opta sempre per la compagnia di bandiera ma le differenze economiche sono esorbitanti.
Avrei centomila risposte da dare , il marketing alitalia fa acqua da tutte le parti e nessuno si preoccupa di dire quali sono le problematiche e come risolverle come puo’ una cordata di imprenditori decidere di comprare azioni e non avere riscontri plausibili
Si abbassare gli stipendi è giusto anche perchè quelli dei piloti sono esagerati , ma quali sono le strategie di entrata della compagnia , quali sono le falle che nei primi due anni ci porterebbero a chiudere bilancio non dico attivo ma pari ?
Vedi un colosso come costa crociere che incentiva e propone in continuazione alternative , vantaggi , nuove soluzioni
Fidatevi alitalia ne ha tante di possibilità per risorgere , il popolo italiano è molto patriottico , preferisce e ne va fiero di partire con la propria compagnia di bandiera
Un’altro esempio stupido per me ma a quanto pare inesistente per chi gestisce alitalia
In estate gli operatori , faccio esempio in sicilia ma credetemi le altre regioni hanno altre centomila falle da recriminare ad alitalia , dicevo gli operatori charterizzano per ben 5 mesi aeromobili per tantissime destinazioni , aeromobili credetemi che riempiono in un battibaleno , neppure un aeromobile dell’alitalia viene impiegato per questa strategia di turismo, neppure uno?
Ma cosa fa quell’idiota che programma le stagioni estive?
Vorrei tanto saperlo
Addirittura si usano aeromobili di compagnie straniere
L’assurdo
Vi chiedete adesso come mai aeroporto di catania ha tanto flusso di passeggeri e avete la presunzione di saper rispondere dicendo che è l’aeroporto dove confluiscono tante province!
Ma chi ve le dice ste cavolate?
Non è quello il motivo primario , ricordatevi che in sicilia esistono mille problematiche e siamo costretti ad andare al nord per la qualsiasi cretinata
Tanta gente va al nord in ospedali per motivi di salute , perchè frequenta università , per lavoro, qui manca di tutto ed è normale che il flusso di persone che si spostano sono tantissime, e poi non dimentichiamo che per le rotte intercontinentali vale la stessa cosa , quanti immigrati siciliani ci sono in ogni parte del mondo? Tantissimi
Come mai una compagnia tipo wind jet siciliana in essere da 4 anni va a gonfie vele?
Come fa a tenere prezzi cosi concorrenziali ?
E dov’è l’alitalia in tutto questo?
Avrei tanto altro da dire ma tanto altro
Ripeto Alitalia ha tanta acqua da tirare al suo mulino
Per caso ci sono corrispondenti alitalia che fanno verifiche indagini di mercato che tutte le altre compagnie ed operatori ritengono necessarie?
Ma la pubblicità , le strategie marketin non erano l’anima del commercio?
Ci sono tantissime falle ma tutte risolvibili , ripeto questi signori non sanno neppure dove stanno di casa , riscaldano solo le sedie

Distinti saluti
Concetta piazza